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智能互聯(lián)汽車混戰(zhàn)開始 誰(shuí)主沉??？

從越來(lái)越多的私家車安裝智能互聯(lián)操作系統(tǒng)，到百度的無(wú)人駕駛汽車引起各方關(guān)注，再到沃爾沃自動(dòng)駕駛對(duì)世界放出豪言：“出事故我負(fù)責(zé)”?？梢灶A(yù)見， 汽車與互聯(lián)網(wǎng)的融合是未來(lái)的趨勢(shì)。[詳情]

先進(jìn)制造技術(shù)升級(jí) 汽車齒輪“七點(diǎn)共識(shí)”破困局

在宏觀經(jīng)濟(jì)持續(xù)下行、汽車行業(yè)增長(zhǎng)放緩、齒輪行業(yè)生存困難原齒輪加的背景下，第二十屆中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)齒輪技術(shù)分會(huì)學(xué)術(shù)年會(huì)，暨原齒輪加工學(xué)組成立30周年慶祝大會(huì)，近日在天津舉行。[詳情]

新能源汽車的藍(lán)海——工業(yè)4.0之集成

相比之下，中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)試圖進(jìn)軍的智能導(dǎo)航、故障解讀、耗油提醒、全車體檢功能，完全是天地之差，因?yàn)檫@些功能對(duì)于司機(jī)而言沒有本質(zhì)性的價(jià)值提升，相對(duì)于技術(shù)而言，也是現(xiàn)有技術(shù)的搬家而已，而對(duì)于汽車產(chǎn)業(yè)，更不存在質(zhì)的升華境界。[詳情]

家電汽車制造業(yè)危機(jī)重重 日本的第三次“失落十年”

日本的家電制造業(yè)還沒有“獲救”，汽車制造業(yè)也陷入世界最大規(guī)模的召回丑聞。豐田和日產(chǎn)新近再度因高田缺陷氣囊召回650萬(wàn)輛汽車，這使得“高田氣囊門”的車輛召回總數(shù)超過3，000萬(wàn)輛，也是迄今規(guī)模最大的汽車召回案。[詳情]

常州汽車年產(chǎn)值超600億 電動(dòng)智能化進(jìn)行時(shí)

常州市已擁有汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模以上企業(yè)164家，高新技術(shù)企業(yè)104家，年工業(yè)產(chǎn)值超過600億元。這是從12月16日在常開幕的“智電未來(lái)——2015汽車產(chǎn)業(yè)國(guó)際投資合作論壇”上獲悉的。副市長(zhǎng)方國(guó)強(qiáng)出席開幕式并致辭。[詳情]

2016年智慧停車行業(yè)四大發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)

2015年可謂是智慧停車行業(yè)飛速成長(zhǎng)的一年，在歷經(jīng)了創(chuàng)業(yè)公司快速萌生、傳統(tǒng)企業(yè)大舉切入、以及利好政策釋放等因素的助推之后，行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加劇，競(jìng)爭(zhēng)格局初現(xiàn)，行業(yè)日趨成熟。 [詳情]

新能源車推廣“紅包” 大眾得益才是關(guān)鍵

昨天(12月18日)，由財(cái)政部、科技部等五部門研究起草的《關(guān)于“十三五”新能源汽車充電設(shè)施獎(jiǎng)勵(lì)政策及加強(qiáng)新能源汽車推廣應(yīng)用的通知（征求意見稿）》（簡(jiǎn)稱《意見》）公示，公示期至12月22日。根據(jù)《意見》，來(lái)自中央財(cái)政用于推廣新能源車的獎(jiǎng)金，最高額度將達(dá)到2億元。 [詳情]

阿爾特明年2月登陸新三板 高調(diào)涉足新能源汽車

阿爾特汽車技術(shù)股份有限公司近日宣布，將于明年2月在新三板掛牌，融資金額為2億元。在申請(qǐng)新三板的同時(shí)，登陸主板的準(zhǔn)備也已經(jīng)全面展開。[詳情]

先進(jìn)檢測(cè)儀器助力國(guó)家進(jìn)口整車檢測(cè)實(shí)驗(yàn)室落戶青島

從山東檢驗(yàn)檢疫局獲悉，近日由國(guó)家質(zhì)檢總局批籌建設(shè)的山東唯一“國(guó)家進(jìn)口整車檢測(cè)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室”落戶青島。[詳情]

分級(jí)別評(píng)11月轎車銷量表現(xiàn)

從各級(jí)別車型銷量來(lái)看，11月份，各級(jí)別車型同比變化相差較大，微型車、小型車銷量呈下降趨勢(shì)，緊湊型轎車、中型轎車及中大型轎車呈上漲趨勢(shì)，而中大型轎車的銷量上漲幅度最高，達(dá)31.07%，其次是緊湊型轎車。[詳情]

智能充電服務(wù)云平臺(tái)前景可期

借助于互聯(lián)網(wǎng)思維，構(gòu)建充電網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)‘三網(wǎng)融合’的智能充電服務(wù)云平臺(tái)，是破解充電設(shè)施行業(yè)商業(yè)模式不清晰、發(fā)展緩慢的有效途徑。 [詳情]

智能工廠展現(xiàn)奧迪智能生產(chǎn)新風(fēng)采

在奧迪設(shè)想的智能工廠中，工人將與機(jī)器人合作，所有的部件由3D打印制作，無(wú)人機(jī)負(fù)責(zé)材料的運(yùn)輸，汽車則在生產(chǎn)完成后自動(dòng)駛離生產(chǎn)線。[詳情]

霧霾襲城 純電動(dòng)汽車銷量趁勢(shì)增長(zhǎng)

12月7日18時(shí)，北京市空氣重污染應(yīng)急指揮部發(fā)布，空氣重污染預(yù)警等級(jí)由橙色提升為紅色，即全市于12月8日7時(shí)至12月10日12時(shí)將啟動(dòng)空氣重污染紅色預(yù)警措施。[詳情]

通用汽車智能工廠高效貫穿整個(gè)生產(chǎn)

“通用汽車所屬工廠全都采用確保高精度制造的兩大‘利器’——激光在線測(cè)量和三坐標(biāo)測(cè)量?jī)x，以及鍛造高品質(zhì)車身兩大‘法寶’——超高強(qiáng)鋼焊接技術(shù)和激光釬焊技術(shù)，利用高密度自動(dòng)化焊接機(jī)器人和高柔性GEO pallet輸送線，實(shí)現(xiàn)不到一分鐘就能生產(chǎn)一輛白車身的高效率。”上海通用汽車動(dòng)力總成制造工程高級(jí)經(jīng)理李光亞告訴記者。[詳情]

互聯(lián)網(wǎng)百花齊放 創(chuàng)新基因提供動(dòng)力

經(jīng)濟(jì)發(fā)展離不開創(chuàng)新基因，商業(yè)模式、服務(wù)方式和技術(shù)突破三大創(chuàng)新讓互聯(lián)網(wǎng)加速前進(jìn)。[詳情]