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進入京蘭水泥-彰顯科技節(jié)能

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所屬頻道:新聞中心

關鍵詞: 京蘭水泥 循環(huán)風機

    前言
        我國水泥總產量幾乎占到全球水泥生產總量的半壁江山,并且保持著很高的增長速度。有數(shù)據顯示,2006年4月份起水泥產量連續(xù)4個月超過1億噸,1至7月水泥產量累計達到6.5億噸,同比增長20.7%。然而,在國內水泥產能快速增長的背后,卻有著一個不容回避的問題,那就是水泥工業(yè)的高能耗,我國每噸水泥綜合能耗比世界先進水平高15%以上,水泥工業(yè)節(jié)能形勢不容樂觀,迫在眉睫。
    概況
        京蘭三源水泥有限公司隸屬京蘭集團,成立于2005年5月,是鄂中地區(qū)最大的水泥生產企業(yè),屬國家重點支持的水泥企業(yè)60強之一,居全國第 31位,全省第2位。 京蘭水泥公司目前擁有一條日產2000噸新型干法回轉窯生產線和2條立窯生產線,年產晶藍牌系列水泥100多萬噸。
        水泥工業(yè)是耗能大戶,它面臨著節(jié)能降耗的艱巨任務,特別是現(xiàn)今的新型干法水泥生產線,規(guī)模越來越大,節(jié)能空間也越來越大,全廠的風機裝機容量約占全廠總裝機功率的30-40%,耗電量約占整個廠用電量30%-40%;隨著輥式磨系統(tǒng)越來越多地被采用,風機耗電占總耗電量的比重也越來越大。風機的選型是按照滿負荷狀態(tài)設計的,而實際生產過程中隨工況和產量的變化,會引起風量、風壓隨機調整,眾所周知風機是屬于平方率負載,如將風機的傳動系統(tǒng)換成交流調速系統(tǒng),通過調整電機轉速,滿足風機的不同工作狀態(tài)下的風量和風壓,就能把消耗在檔板和閥門上的能量節(jié)省下來,節(jié)能空間和效果是很可觀的,京蘭三源水泥有限公司是一條2000T/D的水泥生產線,其生料磨循環(huán)風機電機為10KV/630KW,采用擋板(閥門)調節(jié)風量大小,風機消耗功率大,節(jié)流損失較大。調節(jié)風門擋板控制風量,由于擋板處于較高壓力下工作,易磨損,易造成管道內風量調節(jié)不準確,對生料磨系統(tǒng)工藝影響也較大。
        生料磨循環(huán)風機在生料磨系統(tǒng)中起到很大作用,通過調節(jié)循環(huán)風機可以控制磨系統(tǒng)的以下參數(shù):
    1、磨內通風量:立磨靠風掃磨,通風量要適當。風量不足,合格的生料不能及時帶出,料層增厚,排渣量增多,設備負荷高,產量降低;風量過大,料層過薄,影響磨機穩(wěn)定運轉。
    2、料層厚度:立磨穩(wěn)定運轉的另一重要因素是料床穩(wěn)定。料層穩(wěn)定,風量、風壓和喂料量才能穩(wěn)定,否則就要通過調節(jié)風量和喂料量來維持料層厚度。若調節(jié)不及時就會引起震動加劇,電機負荷上升或系統(tǒng)跳停等問題。
    3、磨機振動:振動是輥式磨機工作中普遍存在的一個現(xiàn)象,合理的振動是允許的,但若振動過大,則會造成磨盤和磨輥以及襯板的機械損壞。
    4、磨內壓差:壓差是指風環(huán)處的壓力損失,在磨機運行時,磨內負荷量的變化不僅從磨機電流、料層厚度、振動幅度等參數(shù)上反應出來,而且壓差更能反映磨內狀況。
    5、磨機出口溫度:有效的控制出口溫度,可以保持良好的烘干及粉磨作業(yè)條件。
    6、產品細度:磨內通風量的大小對產品細度也有一定影響。
    另外磨的運行穩(wěn)定因素還有喂料量、噴水量、研磨壓力、循環(huán)風量和選粉機轉速等參數(shù)。 
        在風機的電機與風機之間,配有液力耦合器對風機進行調速,整個工藝過程主要是通過DCS的控制來調節(jié)液力耦合器的速度從而調整風機的風量,風機依靠風門來進行調節(jié)。
       由于目前液力耦合器漏油嚴重,運行中每天需加油2~3次,以補充漏油,油面調整的控制回路失靈不能自動調節(jié),在運行中靠手動調節(jié)置于固定轉速比。在運行時仍靠風機擋板進行風量調節(jié),當窯系統(tǒng)工況變化較大時,現(xiàn)場值班人員根據中控制室的指令對液力耦合器的勺桿進行手動調節(jié),運行操作非常不便。
       去年年底,京蘭三源水泥有限公司決定對生產線的循環(huán)風機進行高壓變頻節(jié)能改造,通過考察,深圳微能科技有限公司以其優(yōu)秀的技術方案、良好的運行業(yè)績、規(guī)模化的生產能力以及專業(yè)的售后服務等,得到了公司技術人員的一致認可。深圳微能科技有限公司經過多方的研究和論證,將循環(huán)風機由原來的閥門調節(jié)改為變頻調速調節(jié),考慮到系統(tǒng)工作可能停機的極限情況,配置了一拖一手動旁路柜。運行實踐證明,達到了預期的節(jié)能效果。



    (審核編輯: 智匯小新)

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