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成本高電價(jià)低 燃?xì)獍l(fā)電應(yīng)引入市場調(diào)節(jié)機(jī)制

天然氣供給如何保障？輸氣管道如何發(fā)揮節(jié)點(diǎn)作用？氣電價(jià)格如何體現(xiàn)真實(shí)價(jià)值？分析人士認(rèn)為，隨著環(huán)境制約因素加碼與能源結(jié)構(gòu)優(yōu)化，我國燃?xì)獍l(fā)電行業(yè)正迎來發(fā)展機(jī)遇期。但天然氣價(jià)格倒掛，電價(jià)政策封頂?shù)纫蛩刂萍s產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展，建議加強(qiáng)政策指導(dǎo)，引入市場機(jī)制，加快基礎(chǔ)建設(shè)，提升行業(yè)發(fā)展質(zhì)態(tài)。[詳情]

機(jī)床企業(yè)何時(shí)才能建立起自己的“復(fù)仇者聯(lián)盟”？

現(xiàn)在的中國企業(yè)，就像是漫威里的英雄，懷揣“邁向高精尖，助力高端制造”的夢想，但個(gè)體的力量又不夠強(qiáng)大。筆者以為，機(jī)床企業(yè)們迫切需要像漫威里的英雄那樣聯(lián)合起來，組成自己的“復(fù)仇者聯(lián)盟”，才能打破行業(yè)發(fā)展的困境。[詳情]

正代機(jī)械合并TRIDENT 強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手譜寫發(fā)展新篇章

日前，正代機(jī)械與森合兩家公司正式宣布合并經(jīng)營。雙方產(chǎn)品互補(bǔ)，且都擁有可觀的客戶資源和市場份額。合并之后，雙方公司實(shí)力有望在1+1的基礎(chǔ)上繼續(xù)突破，創(chuàng)造出大于2、甚至大于3的效果。[詳情]

中設(shè)裝備與二重裝備簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議

5月9日上午，國機(jī)集團(tuán)所屬中國機(jī)械設(shè)備工程股份有限公司的中設(shè)集團(tuán)裝備制造有限責(zé)任公司與國機(jī)集團(tuán)所屬國機(jī)重型裝備集團(tuán)股份有限公司的二重(德陽)重型裝備有限公司(以下簡稱“二重裝備”)簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議。[詳情]

傳感器產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新 為智能制造鑄魂

作為自動(dòng)化智能設(shè)備的關(guān)鍵部件，傳感器可謂是發(fā)展智能制造的基礎(chǔ)和核心。它廣泛應(yīng)用于社會發(fā)展及人類生活的各個(gè)領(lǐng)域，尤其在機(jī)械設(shè)備制造、科學(xué)儀器儀表、醫(yī)療衛(wèi)生、通信電子等領(lǐng)域，傳感器更是得到了普遍運(yùn)用。[詳情]

華為再發(fā)聲明：感謝聯(lián)想投票 5G需要產(chǎn)業(yè)攜手合作

此番聲明中，華為再次表示，“公司感謝聯(lián)想集團(tuán)和各合作伙伴一貫的支持，也愿意跟聯(lián)想集團(tuán)，以及產(chǎn)業(yè)鏈的其他合作伙伴共同努力持續(xù)推進(jìn)5G產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展?！?華為再發(fā)聲明：感謝聯(lián)想投票 5G需要產(chǎn)業(yè)攜手合作[詳情]

空客和波音大肆擴(kuò)張零部件和維修業(yè)務(wù)

主要的飛機(jī)制造商空客和波音，在全球取得洲際飛機(jī)交易成功之后，現(xiàn)在又瞄準(zhǔn)了航空業(yè)利潤豐厚的飛機(jī)零部件和修理業(yè)務(wù)。[詳情]

俄羅斯2018年將完成重型攻擊無人機(jī)的研制

?俄羅斯國防部副部長尤里·鮑里斯宣布：俄羅斯重型攻擊無人機(jī)“阿爾基烏斯”可能攜帶2噸的作戰(zhàn)載荷，在2018年完成研制。[詳情]

中飛通航成為西北地區(qū)首家擁有CCAR-135通航企業(yè)

5月7日，航空工業(yè)試飛中心全資子公司中飛通用航空有限責(zé)任公司（簡稱中飛通航）CCAR-135部運(yùn)行合格頒證儀式在西安閻良飛機(jī)城舉行。中國民航西北地區(qū)管理局正式授予中飛通航CCAR-135部航空運(yùn)營人運(yùn)行合格證，民航陜西航空安全監(jiān)督管理局同時(shí)向中飛通航頒發(fā)了運(yùn)行規(guī)范。[詳情]

中國航發(fā)推出兩款新型航空發(fā)動(dòng)機(jī)

5月10日，中國航發(fā)在株洲召開民用渦軸渦槳發(fā)動(dòng)機(jī)2018年度供應(yīng)商（國際）大會。本次大會旨在推介由中國航發(fā)旗下中國航發(fā)動(dòng)研所承擔(dān)的AES100民用渦軸發(fā)動(dòng)機(jī)和AEP500民用渦槳發(fā)動(dòng)機(jī)，加強(qiáng)與國內(nèi)外供應(yīng)商的溝通與合作，助力兩型民用發(fā)動(dòng)機(jī)的研制。[詳情]

中國飛龍：探索重型直升機(jī)運(yùn)營之路

“汶川地震時(shí)，米-26有著極為出色的表現(xiàn)，但我更希望能開上中國自己的重型直升機(jī)，我們一直在準(zhǔn)備著。”中國飛龍通用航空有限公司米-26機(jī)組負(fù)責(zé)人蔡沛寧說到。[詳情]

ARJ21新支線飛機(jī)研制項(xiàng)目通過任務(wù)驗(yàn)收評審

5月8~10日，ARJ21新支線飛機(jī)研制項(xiàng)目任務(wù)驗(yàn)收評審會在中國商飛召開。本次驗(yàn)收評審由工信部組織，工信部產(chǎn)業(yè)促進(jìn)中心主持。[詳情]

民航局印發(fā)《國際航權(quán)資源配置與使用管理辦法》

近日，民航局正式印發(fā)新修訂的《國際航權(quán)資源配置與使用管理辦法》（以下簡稱《辦法》），對國際航權(quán)資源進(jìn)行分類配置管理，漸進(jìn)打破“一條遠(yuǎn)程國際航線一家承運(yùn)人”的規(guī)則，建立航權(quán)資源配置遵循的原則及量化指標(biāo)體系，嚴(yán)格航權(quán)使用管理。[詳情]

通航產(chǎn)業(yè)：借助自身優(yōu)勢 踐行軍民融合發(fā)展

“十一五”以來，我國通航產(chǎn)業(yè)進(jìn)入持續(xù)發(fā)展期，尤其是進(jìn)入21世紀(jì)以來，一直保持著較快的增長。作為軍民融合發(fā)展的最佳著力點(diǎn)，通航產(chǎn)業(yè)是推進(jìn)軍民融合深度發(fā)展的一支不可或缺的重要力量。[詳情]

騰訊獲深圳智能網(wǎng)聯(lián)汽車路測牌照

5月14日，騰訊宣布該公司已獲得由深圳市政府頒發(fā)的智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試牌照。這意味著，后期騰訊自動(dòng)駕駛汽車可以在深圳市指定的路段進(jìn)行公開測試上路，而騰訊在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域也將從技術(shù)層面逐漸走向應(yīng)用層面。[詳情]