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工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)未來五年的機(jī)遇在哪？

日前，工信部、發(fā)改委、財政部三部委聯(lián)合印發(fā)了《機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2016-2020年)》(以下簡稱《規(guī)劃》)?！兑?guī)劃》提出，五年內(nèi)形成我國自己較為完善的機(jī)器人產(chǎn)業(yè)體系。[詳情]

智能制造讓機(jī)器人產(chǎn)業(yè)第一次站在了風(fēng)口之上

作為中國新興行業(yè)的重要角色，機(jī)器人產(chǎn)業(yè)這幾年的快速發(fā)展有目共睹。然而，整體良好發(fā)展勢頭之下，機(jī)器人產(chǎn)業(yè)也出現(xiàn)了競爭力不強(qiáng)、局部過熱等一些令人擔(dān)憂的苗頭，特別是地方發(fā)展目標(biāo)的“躍進(jìn)”傾向和現(xiàn)行補貼政策的不規(guī)范做法，給機(jī)器人產(chǎn)業(yè)加了一把“虛火”。[詳情]

機(jī)器人發(fā)展5大趨勢：中國機(jī)器人革命居首

機(jī)器人技術(shù)經(jīng)歷多年的發(fā)展終于迎來了爆發(fā)期，雖然目前的機(jī)器人仍然很笨拙，但行業(yè)專家認(rèn)為越來越聰明的機(jī)器人可以更好地解決一些特殊領(lǐng)域的特殊問題，比如代替配送中心的工人完成枯燥、高度重復(fù)性的揀貨工作。[詳情]

飛利浦Hue系列添新成員 帶來智能家居新玩法

荷蘭皇家飛利浦旗下全球照明領(lǐng)導(dǎo)者飛利浦照明推出了新一代的飛利浦Hue 便攜魔燈(Hue Go)和飛利浦Hue 橋接器2.0，給你帶來智能家居新玩法。[詳情]

【深度】汽車巨頭加快人工智能領(lǐng)域布局分析

深度學(xué)習(xí)、大數(shù)據(jù)、云計算等技術(shù)的突破，推動了人工智能的快速發(fā)展，為人工智能在汽車領(lǐng)域的創(chuàng)新應(yīng)用創(chuàng)造了條件。云計算能力的大幅提升、計算成本的持續(xù)下降、神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)算法的不斷優(yōu)化以及大數(shù)據(jù)提供的海量學(xué)習(xí)樣本，使得人工智能的深度學(xué)習(xí)能力實現(xiàn)了快速突破。[詳情]

波士頓咨詢公司日前發(fā)布報告稱：工業(yè)4.0應(yīng)包括九大主要技術(shù)

波士頓咨詢公司中國企業(yè)運營支持中心負(fù)責(zé)人杜偉認(rèn)為，工業(yè)4.0是整個工業(yè)領(lǐng)域的第四次重大變革，將整合技術(shù)上的重大創(chuàng)新和生產(chǎn)組織方式上的重大創(chuàng)新，對制造業(yè)將產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響。[詳情]

中法工業(yè)化牽手落實大項目合作

未來工業(yè)依托于未來工廠計劃。當(dāng)今數(shù)字技術(shù)的發(fā)展使得工業(yè)和服務(wù)之間的隔膜消失，除了要致力于生產(chǎn)工具現(xiàn)代化，還要幫助企業(yè)轉(zhuǎn)變經(jīng)營模式、組織模式、研發(fā)模式和商業(yè)模式。[詳情]

智能化—激發(fā)制造業(yè)發(fā)展新活力

曾幾何時，“東莞塞車、世界缺貨”被人用來形容中國“世界工廠”的地位，現(xiàn)如今“前后夾擊”卻變成了中國制造的無奈現(xiàn)狀。一方面，東南亞國家正在中低端制造業(yè)上發(fā)力；另一方面，原本在華生產(chǎn)的外資高端制造業(yè)回流發(fā)達(dá)國家，這些國家還掌控大比例的高端制造業(yè)的技術(shù)和產(chǎn)能。被通縮陰影籠罩的轉(zhuǎn)型之路上，中國民間制造業(yè)是否還有勇氣繼續(xù)走下去？[詳情]

過去四年英國政府花在3D打印上的公共開支增一倍

日前，Innovate UK發(fā)布的一份最新報告稱，從2012年到2015年，英國花在增材制造上的公共開支增加了100%。Innovate UK是英國政府下屬一個顧問性質(zhì)的委員會，獨立運作。它的目標(biāo)是幫助推動英國的技術(shù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，和增加先進(jìn)技術(shù)行業(yè)的就業(yè)機(jī)會。[詳情]

國內(nèi)首條工業(yè)4.0生產(chǎn)線到底是怎樣的？

達(dá)沃斯論壇在2016年初就提出“掌控第四次工業(yè)革命”作為年度主題。第四次工業(yè)革命為“物理信息融合”，當(dāng)前，全球正處在物理世界與信息世界開始融合的初期階段。[詳情]

新能源成為全球石油巨頭投資趨勢

國際油價自2014年中起的這波跌勢讓許多大石油公司都摔得鼻青臉腫，如今雖然止跌，不過在全球減碳的趨勢下，石油產(chǎn)業(yè)界也繼續(xù)將強(qiáng)分散投資，跨入新能源領(lǐng)域，以免雞蛋放在同一個籠子。[詳情]

“十三五”中國交通節(jié)能減排的三大努力方向

中國交通運輸部副部長戴東昌5月18日在德國萊比錫表示，作為實現(xiàn)中國“二氧化碳排放2030年左右達(dá)到峰值并爭取盡早達(dá)峰”自主目標(biāo)的努力的一部分，中國在“十三五”規(guī)劃期間將進(jìn)一步優(yōu)化交通能源消費結(jié)構(gòu)，推動交通用能“綠色革命”。[詳情]

國家發(fā)布產(chǎn)業(yè)發(fā)展藍(lán)圖 機(jī)器人產(chǎn)業(yè)站上“風(fēng)口”

無論是來自政府對機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的重視，還是資本和金融產(chǎn)業(yè)對機(jī)器人領(lǐng)域的追捧，都在助推機(jī)器人走到這個時代舞臺的中心。這注定是一個機(jī)器人總動員的時代。[詳情]

電子信息產(chǎn)業(yè) 如何借鑒工業(yè)4.0轉(zhuǎn)型升級

工業(yè)4.0帶給信息產(chǎn)業(yè)的不僅是挑戰(zhàn)，也是機(jī)遇。新的市場、模式、生態(tài)的發(fā)展創(chuàng)新，對于傳統(tǒng)IT產(chǎn)業(yè)的芯片和軟件來說是巨大機(jī)會。工業(yè)4.0對制造業(yè)的升級改造要求，必將通過芯片和軟件實現(xiàn)，而這兩個領(lǐng)域國際上的應(yīng)用早已成熟，行業(yè)壟斷壁壘很堅固，而工業(yè)4.0卻讓在工業(yè)制造領(lǐng)域發(fā)展芯片和軟件能力迎來重大機(jī)遇。[詳情]

發(fā)改委網(wǎng)站消息：聚焦機(jī)器人、高檔數(shù)控機(jī)床等10大重點工程

據(jù)發(fā)改委網(wǎng)站18日消息，國家發(fā)展改革委、工業(yè)和信息化部組織實施制造業(yè)升級改造重大工程包，聚焦制造業(yè)高端化、智能化、綠色化、服務(wù)化，組織實施10大重點工程。[詳情]