在偌大的停車場里如何快捷地識別方向,找到自己的愛車?怎樣在第一時間知道哪里有空余車位?近日,深圳機場推出了智能交通系統(tǒng),方便有車一族出入停車場,切實提升旅客出行體驗。[詳情]
春節(jié)搶票拼網(wǎng)速 試問國內(nèi)寬帶何時“開掛”?
這幾天,12306火了,憑借獨具風格的驗證碼。其實,12306每年春運的時候都很火,因為它虐遍異鄉(xiāng)游子。拋開路線、車次等其他因素,網(wǎng)速是春運搶票的關(guān)鍵,奈何我國網(wǎng)速實在不給力。今日咱們就來談?wù)勎覈鴮拵崴俚哪切┦虑椤? [詳情]
據(jù)中國航空器擁有者及駕駛員協(xié)會執(zhí)行秘書長柯玉寶透露,今年12月中旬,國內(nèi)首部無人機“交通法規(guī)”《輕小型無人航空器運行暫行規(guī)定》將要出臺。出臺“交通法規(guī)”,意味著無人機操控者的行為將受到一定的管制,以往出現(xiàn)的“闖入政府大樓”、“誤入監(jiān)獄”、“砸傷群眾”等烏龍事件或許能減少。[詳情]
在科技革命深入發(fā)展的今天,創(chuàng)新已經(jīng)成為引領(lǐng)發(fā)展的第一動力,中國高鐵正由“中國制造”走向“中國智造”。[詳情]
如何打開車聯(lián)網(wǎng)藍海?三種模式可供參考
從廣義來說,智能汽車是一個集環(huán)境感知、規(guī)劃決策、多等級輔助駕駛等功能于一體的綜合系統(tǒng),它集中運用了計算機、現(xiàn)代傳感、信息融合、通訊、人工智能及自動控制等技術(shù),是典型的高新技術(shù)綜合體。[詳情]
云計算、大數(shù)據(jù)、移動互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)……這些看上去很酷的黑科技,支撐起了智能交通“藍圖”。但是,理想很豐滿,現(xiàn)實很骨感。智能交通要真正落地生根,還需要嚴謹?shù)目茖W論證、合適的商業(yè)模式和成熟的運營實踐。[詳情]
現(xiàn)階段平安城市視頻應(yīng)用平臺的發(fā)展變化
近年來,在國家政策的支持以及良好的經(jīng)濟發(fā)展環(huán)境下,平安城市建設(shè)從2004年開始進入一個高速發(fā)展階段,期間眾多企業(yè)紛紛加入,市場競爭日趨激烈。發(fā)展至現(xiàn)階段監(jiān)控行業(yè)發(fā)生了巨大變化,智能化、高清化、網(wǎng)絡(luò)化、重應(yīng)用趨勢日漸凸顯,云計算、大數(shù)據(jù)、移動互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)快速推進,同時管理部門對大聯(lián)網(wǎng)、資源整合也提出了建設(shè)要求與目標。[詳情]
安防與無人機“領(lǐng)銜” 特種機器人產(chǎn)業(yè)備受追捧
根據(jù)易觀智庫的預測,2015年至2017年,我國服務(wù)機器人市場的年均復合增速將超過60%。其中,安防和無人機等特種機器人領(lǐng)域尤具優(yōu)勢。布局安防機器人的上市公司包括鑫龍電器、GQY視訊、巨星科技、東方網(wǎng)力等,而涉足無人機領(lǐng)域的上市公司有佳訊飛鴻、雷柏科技等。[詳情]
如今,隨著經(jīng)濟的快速發(fā)展,汽車作為一種便利的交通出行工具被越來越多的人所擁有,各大城市的汽車保有量也是越來越多。車輛集中存放管理的場所被人類提出車輛進出的秩序、車輛存放的安全性、車輛存放管理的有償性等要求。[詳情]
細數(shù)無人機在安防領(lǐng)域的應(yīng)用
不久前,中國航空器擁有者及駕駛員協(xié)會(中國AOPA)發(fā)布了首批民用無人機訓練機構(gòu)牌照。此舉標志著民用無人機進入“持證飛行”的時代,想必,過不了多久無人機也終將飛入尋常百姓家。民用無人機牌照的發(fā)布,歸根結(jié)底,是無人機走向大眾化的必然結(jié)果。曾經(jīng),無人機還是炙手可熱的稀罕物,高大上的產(chǎn)品如何能走向大眾化?這就要從無人機的應(yīng)用談起。無人機的應(yīng)用領(lǐng)域之廣,令人咋舌。為此,介紹最接地氣的無人機熱門應(yīng)用,推薦給大家。[詳情]
智慧交通呼之欲出 如何引領(lǐng)智慧城鎮(zhèn)建設(shè)?
城鎮(zhèn)化是中國最大的內(nèi)需潛力所在,信息化助推和提升城鎮(zhèn)化水平,而智慧城市是信息化與城鎮(zhèn)化結(jié)合的最佳模式。新型城鎮(zhèn)化的開啟,將是智慧城市發(fā)展的重大機遇。智慧城市是一場中國政府尋求從技術(shù)變革帶動行政變革的建設(shè)浪潮,自從2013年公布第一批90個智慧城市試點名單以來,浩浩蕩蕩的智慧城市建設(shè)大潮以不可阻擋之勢急速爆發(fā)。[詳情]
中國智能行車記錄儀產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟在深圳發(fā)起成立
為促進智能行車記錄儀創(chuàng)新應(yīng)用,推動智能行車記錄儀產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展,在深圳市公安局交通警察局的指導和支持下,由深圳市天地智能交通研究院、深圳市兆璟科技有限公司牽頭共25家行業(yè)主流企業(yè),11月30日在深圳市智能交通行業(yè)協(xié)會會議室舉行“中國智能行車記錄儀產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟”成立大會。[詳情]
一本名為《機器人時代》的書最近獲得了麥肯錫“最佳商業(yè)圖書”大獎。令人感到不安的是這本書的副標題,英國版為“大規(guī)模失業(yè)的威脅”、美國版為“一個失業(yè)的未來”。該書的主要觀點是,從制造業(yè)到專業(yè)服務(wù)領(lǐng)域中,越來越多人擔心自動化會對就業(yè)產(chǎn)生負面影響。[詳情]
2015年5月至今,中國新獲得批準的地鐵建設(shè)項目涵蓋了深圳、天津、北京以及南寧、成都、南昌、南京、長春等11個城市,線路總計1300多公里,投資9000多億元。[詳情]
2003年以后,中國重新啟動第二輪重化工業(yè),時至今日,中國在裝備制造、造船、資源、鋼鐵、高鐵、核電、新能源等領(lǐng)域形成了與世界頂級企業(yè)抗衡的力量;它面臨著一個壞時機。2010年以來,在中低端制造業(yè),中國企業(yè)不斷挑戰(zhàn)成本極限的難度越來越大,東南亞以及南美部分市場吸走部分中低端制造企業(yè)。[詳情]