1月6日,美國國會預算辦公室(CBO)1月6日公布題為《取代當前美海軍機隊的成本》(The Cost of Replacing Today’s Naval Aviation Fleet)報告,估測未來30年(2020~2050年)中通過更新?lián)Q代維持美海軍機隊規(guī)模而購買新產(chǎn)軍機的費用預計約為3800億美元。[詳情]
美國空軍發(fā)布F-15EX與配套發(fā)動機采購計劃
美國空軍表示,目前計劃與波音公司簽訂一份F-15EX無限期交付且不確定數(shù)量的合約,以支持其快速部署計劃,替換日益老化的F-15C/D戰(zhàn)斗機。公告中還稱,F(xiàn)-15EX需要交付一套經(jīng)認證可安裝在平臺上的推進系統(tǒng),包括與電傳操縱系統(tǒng)的集成。[詳情]
北京時間1月15日10時53分,“人民一號”衛(wèi)星在太原衛(wèi)星發(fā)射中心搭載長征二號丁運載火箭成功發(fā)射,衛(wèi)星順利進入預定軌道,任務獲得圓滿成功,標志著人民數(shù)據(jù)管理有限公司正式進軍衛(wèi)星大數(shù)據(jù)領(lǐng)域。[詳情]
美國航空公司表示,他們預計波音737 Max飛機將在6月前恢復服務。這架陷入困境的飛機在接連發(fā)生兩起重大事故后,已經(jīng)停飛了11個月。[詳情]
空客公司首批生產(chǎn)的6架“超級大白鯨”(Beluga XL)運輸機當中,其中一架于1月9日正式投入運營,其余5架Beluga XL將于2020-2023年相繼投入運營。[詳情]
1月9日,由中國航空器擁有者及駕駛員協(xié)會(中國AOPA)主辦的2020年中國AOPA“中國夢,航空夢”年會上,向第一批AOPA中國航空紀錄的單位和個人頒發(fā)了牌匾,洪都公司的初教5、初教6飛機榜上有名。[詳情]
實踐二十號衛(wèi)星成功定點 東方紅五號衛(wèi)星公用平臺首飛成功
1月5日,我國研制的發(fā)射重量最重、技術(shù)含量最高的高軌衛(wèi)星——實踐二十號衛(wèi)星成功定點。該衛(wèi)星是由中國航天科技集團有限公司五院抓總研制的東方紅五號衛(wèi)星公用平臺首飛試驗星,將對我國自主研發(fā)的新一代大型地球同步軌道衛(wèi)星平臺——東方紅五號衛(wèi)星公用平臺進行全面在軌驗證。[詳情]
低溫高效電力技術(shù)中心提出的一種先進的商用運輸飛機的概念,該中心在NASA 的資助下開展全電動飛機研究。[詳情]
2019年是新中國成立70周年,是中國航空事業(yè)110周年,也是航空工業(yè)新時代發(fā)展戰(zhàn)略的開局之年。由中國航空報社組織,經(jīng)過行業(yè)專家、媒體記者討論,評選出2019年度國內(nèi)航空工業(yè)十大新聞,囊括了本年度國內(nèi)航空工業(yè)的產(chǎn)品研制、機型首飛及交付、產(chǎn)業(yè)化合作等熱點新聞事件。[詳情]
為全球旅游業(yè)提供動力的領(lǐng)先的軟件和技術(shù)公司Sabre今天就其與印度航空的關(guān)系發(fā)表了一份公告。[詳情]
無人機在上世紀最早被應用于空中偵察等軍事用途。到21世紀初,隨著全球衛(wèi)星定位等新技術(shù)的涌現(xiàn)以及成本的降低,民用無人機開始激增。截至2019年6月底,我國注冊的無人機數(shù)量高達33.9萬架。[詳情]
新舟600全尺寸疲勞試驗本年度已完成5535次起落,累計完成72706次起落,全面完成年度任務目標。新舟600飛機全尺寸疲勞試驗作為重點適航驗證試驗項目,是公司2019年重點關(guān)注項目之一。[詳情]
國際航協(xié):2020年全球航空運輸業(yè)凈利潤將超今年
12月12日, 國際航空運輸協(xié)會發(fā)布最新預期,預計2020年全球航空運輸業(yè)凈利潤將達293億美元,高于2019年的259億美元,如達成預期,2020年將成為全球航空運輸業(yè)連續(xù)盈利的第11年。[詳情]
教練機是用來訓練飛行員的飛機,設(shè)有前后兩個座艙或者在一個座艙里并排安裝兩個座椅,有兩套聯(lián)動的操縱機構(gòu)和指示儀表,分別供教員和學員使用。教練機分為初級、中級、高級和戰(zhàn)斗教練機等。[詳情]
空中客車直升機又達到了新高度:最新版本的H145成功飛越海拔6962米(22840英尺)的南半球最高峰阿空加瓜峰。這是雙引擎直升機首次降落在這一高度,充分驗證了新型H145的性能和廣闊的飛行包線。[詳情]